Il libro tratta dei requisiti che competono all’organizzazione sanitaria in caso di disastro, dello studio ergonomico del blocco operatorio, inteso come un microcosmo composto da sala operatoria e locali annessi dove chirurghi, infermieri e anestesisti sono i fruitori attivi e il paziente è l’utenza passiva; si analizzano i principali sistemi di trasporto utilizzabili in stato d’emergenza e come il nuovo progetto MoHS può e deve adeguarsi ad esso. Il carattere di forte variabilità e complessità di tali eventi rende difficile sia la programmazione della produzione di sistemi mobili per la sanità in emergenza che della logistica a loro associata. È dunque necessario prevenire i possibili problemi di trasporto e logistica, ove per logistica si intende la gestione delle unità di emergenza, sia prima della spedizione, che al momento dell’arrivo sul luogo del disastro. Il lavoro di tesi qui descritto può essere utile a chi si approccia la progettazione di casi speciali per la prima volta, nonché a tutti coloro che sono interessati al risk management sotto diversi punti di vista: da quello socio – sanitario a quello della gestione delle risorse, fino a quello progettuale.