Nei treni moderni il sistema di condizionamento ha un ruolo chiave nel mantenimento delle condizioni di comfort per i passeggeri, pertanto, considerando il sostanziale incremento di traffico dei mezzi pubblici nelle aree metropolitane, è fondamentale una progettazione volta al raggiungimento di prestazioni ottimali con la massima affidabilità. L’obiettivo di questo studio è proprio il raggiungimento del massimo risparmio energetico ottenibile, con riferimento al caso specifico del tram Sirio, in servizio nella città di Firenze. Si è costruita a tal fine una soluzione di riferimento che ha comportato la sostituzione dell’impianto attualmente installato sul tram con un nuovo impianto, opportunamente dimensionato, e una soluzione più innovativa che consenta l’abbassamento della temperatura dell’aria in ingresso al condensatore tramite un processo di raffrescamento evaporativo.