Le aree urbane si trovano ad affrontare un aumento del livello di motorizzazione che causa congestioni del traffico. Ciò si traduce in inefficienze del trasporto pubblico causando basse velocità e riduzione della domanda. Per invertire questa tendenza possono essere applicate differenti strategie come corsie riservate e/o l'applicazione della priorità semaforica. La modellazione dei sistemi di traffico urbano gioca un ruolo molto importante consentendo simulazioni di scenari diversi e numerose variabili di applicazione.