Nel presente lavoro viene sviluppata una procedura per l’ottimizzazione aerodinamica di una vela per imbarcazione da Coppa America. La condizione di navigazione analizzata è l’andatura montante di bolina. L’ottimizzazione viene condotta per step successivi. Viene determinata una configurazione di ottimo della vela tale da massimizzare il coefficiente di spinta e limitare superiormente il coefficiente di forza laterale. Viene creato un modello parametrico della geometria della vela, necessario all’evoluzione della procedura di ottimizzazione. Si determinano i valori di ottimo dei parametri della geometria e dell’angolo di assetto della vela mediante l'utilizzo della CFD (Computational Fluid Dyanamics).